O volume de venda anual Tesla caiu pela primeira vez em dez anos. O movimento é forte indício das dificuldades que ela – e outras montadoras ocidentais – enfrentam para competir de igual para igual com rivais chineses.
Segundo o balanço da empresa, foram vendidos no ano passado 1,79 milhão de veículos da marca, 1,1% a menos na comparação com o desempenho comercial registrado em igual período em 2023. O resultado derrubou em 6,5% o valor de suas ações na Nasdaq, na quinta-feira, 2.
A redução dos subsídios europeus, a guinada de última hora nos EUA para veículos híbridos e a concorrência com as fabricantes chinesas, pressionam a montadora do Vale do Silício.
Vendas da Tesla sentem o golpe do avanço da BYD
Ainda que as vendas da Tesla tenham superado as da BYD em 2024 (1,76 milhão de carros), os momentos entre as empresas são distintos. Primeiro porque o desempenho do rival chinês foi de crescimento de 12% no comparativo 2023-2024.
Em segundo lugar, enquanto a Tesla perde espaço em grandes mercados, como Ásia e Europa, a fabricante chinesa observa seu market share crescer nessas regiões.
Na Noruega, por exemplo, a fatia de vendas combinada de fabricantes chineses como a MG, controlada pela SAIC, BYD e XPeng, aumentou para 8,8% no ano passado, ante 5,1% em 2023 e 4,1% em 2021, de acordo com dados da OFV, uma federação norueguesa na área de transportes.
As ações da Tesla vinham de um forte movimento de alta em 2024, quando os papeis se valorizaram 60% graças à vitória eleitoral de Trump, candidato apoiado pelo CEO da Tesla, Elon Musk.