A Volkswagen avalia a produção de mais um modelo na fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde hoje é produzido apenas o T-Cross. O veículo, no caso, é o SUV compacto Nivus, atualmente fabricado na unidade de São Bernardo do Campo (SP).
A montadora iniciou um processo de estudo de viabilidade. Fornecedores estão sendo consultados pelo departamento de compras da empresa a respeito das possibilidades, principalmente aqueles ligados aos serviços logísticos.
À reportagem, um interlocutor a par do assunto contou que a VW considera duas opções.
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A primeira, produzir o veículo na íntegra no Paraná e aproveitar o nível alto de compartilhamento de peças que o modelo tem com o T-Cross, ambos construídos sobre a plataforma modular MQB.
A segunda, talvez a mais audaciosa e complexa, seria armar e pintar as carrocerias do modelo em São Bernardo do Campo, as quais depois seriam transportadas em caminhões ao Paraná, com o processo de montagem final sendo feito na unidade de São José dos Pinhais.
“Dessa forma, a montadora conseguiria evitar maiores impactos no sequenciamento dos processos que hoje existe na fábrica da Anchieta”, contou a fonte, em off.
Procurada, a Volkswagen informou por meio de nota que “não comenta seus projetos futuros por questões estratégicas”.
Medida reduziria capacidade ociosa da Volkswagen no Paraná
A produção do Volkswagen Nivus na fábrica do Paraná estaria sendo cogitada por questões de ocupação de capacidade, seguiu o interlocutor ouvido pela AB.
Acrescentar um modelo à linha equalizaria os custos produtivos da fábrica, que nos últimos anos conviveu com uma série de paralisações motivadas por razões diversas – da falta de peças e semicondutores até ajustes feitos em função da demanda.
No momento, está em curso na fábrica o Programa de Proteção ao Emprego, com redução da jornada em 23%, e de folha salarial em 50%, informou o sindicato local dos metalúrgicos. Também outra medida ligada à equação capacidade-demanda.
Por outro lado, a fábrica do ABC Paulista, também conhecida como unidade Anchieta, é a unidade VW com maior número de modelos em linha de produção por enquanto: Polo GTS, Virtus, Nivus e Saveiro.
Compartilhar modelos entre as fábricas é algo que, inclusive, faz parte do acordo coletivo firmado pela montadora com os seus trabalhadores, via sindicato dos metalúrgicos. A medida poderia ser utilizada para equilibrar a produção das plantas quando necessário.
VW prepara Taubaté para produzir SUV inédito
O Polo Track, e demais versões do modelo exceto a GTS, são produzidos na fábrica de Taubaté (SP). Ali, inclusive, já estão sendo feitas as modificações necessárias para produzir um novo SUV compacto, o qual está sendo chamado internamente de projeto 246.
Havia a possibilidade de um modelo inédito de picape ser produzido na fábrica do Paraná, mas, segundo a fonte, a montadora mudou de ideia e deverá inseri-lo nas linhas de outra unidade.
A Volkswagen anunciou que vai investir mais R$ 9 bilhões no Brasil, recursos que serão utilizados em novos modelos, inclusive na nova picape, além de motores eletrificados.
Os aportes se somam aos R$ 7 bilhões já anunciados e que terminariam em 2026. No novo ciclo, segundo o presidente da companhia para a América do Sul, Ciro Possobom, os recursos serão utilizados até 2028.
“O novo investimento vai contemplar quatro modelos totalmente novos para o mercado brasileiro e um novo motor híbrido em São Carlos. Todas as nossas fábricas serão contempladas neste ciclo”, disse o executivo em fevereiro.
Além dos quatro novos veículos que serão produzidos no Brasil, Possobom ressaltou que a Volkswagen irá lançar mais 12 modelos até 2028, sendo híbridos, elétricos e com motor flex.