Como previsto, a BMW iniciou a produção regular do novo X1 no Brasil em março e os modelos nacionais chegarão às concessionárias dentro de duas semanas. O momento é de entusiasmo em torno das vendas do SUV, mas, quando se fala em produção local de modelos eletrificados, o sentimento segue sendo de incerteza.
A fabricação local do X1 consumiu parte importante do atual ciclo de investimento da montadora na região, que é de R$ 500 milhões. Para anunciar um novo aporte que envolva um modelo nacional, no entanto, a montadora analisa as possibilidades que o mercado brasileiro poderá oferecer em termos de vendas, sobretudo no segmento de veículos eletrificados.
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“Estamos avaliando uma série de cenários e fatores. Primeiro, a estabilidade do país, depois a infraestrutura para veículos eletrificados. Ainda não está definido o próximo ciclo de investimento na região, nem o seu valor e nem, sequer, se será feito um novo investimento”, disse a CEO Maru Escobedo na segunda-feira, 17.
Durante solenidade que marcou o início da produção regular do X1 na fábrica de Araquari (SC), a executiva deixou claro que o futuro da montadora no país, assim como acontece em mercados mais desenvolvidos onde a empresa mantém operação comercial, está focado em uma oferta eletrificada.
Dessa forma, Escobedo afirmou que um novo aporte no Brasil passa pela chegada de um novo produto equipado com um powertrain eletrificado, um segmento que, aliás, já representa 20% das vendas totais da BMW no país.
“Produzir veículos elétricos no Brasil demanda modificações na fábrica, e isso exigiria um novo aporte porque muda muita coisa. Hoje, com a oferta que temos, não precisamos de mais recursos para aumentar o volume de produção, nossa fábrica já está pronta para isso”, completou a CEO.
Fábrica da BMW faz 10 mil carros por ano
A unidade de Araquari, onde são produzidos os modelos X1, X3, X4 e o sedã série 3, opera hoje em turno único, de segunda à sexta-feira, com um quadro formado por cerca de 600 funcionários diretos. O volume de produção atual é de 10 mil unidades/ano, mas tem capacidade para chegar a 35 mil/ano.
Enquanto estuda a produção local de veículos eletrificados, a BMW venderá no mercado doméstico modelos importados, como ix1, i7, X7, cujos lançamentos são aguardados para ocorrer ainda em 2023.