A estratégia gradual de eletrificação da Audi tem mais um capítulo no Brasil. A marca alemã acaba de apresentar o renovado Q8 e-tron, que ganhou mudanças no design e uma bateria que promete maior alcance.
O utilitário esportivo 100% elétrico adota pela primeira vez o nome – desde o lançamento global, em 2019, era chamado apenas de e-tron – chega em duas configurações de carroceria (SUV e Sportback) e quatro versões. Os preços vão de R$ 669.990 a R$ 711.990.
O grande destaque fica na questão das baterias. Com uma tecnologia de empilhamento, elas têm 20% a mais de densidade energética (114 kWh), sem ocupar mais espaco. O que, segundo a Audi, representa maior autonomia e menor tempo de carregamento.
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O motor elétrico traseiro também é novo. Com este conjunto, o renovado Audi Q8 e-tron tem autonomia de 332 km na variante SUV e 342 km, na Sportback (no padrão Inmetro). A recarga de 10% a 80% leva 31 minutos em aparelhos rápidos.
A potência foi mantida em 408 cv, com torque de 67,7 kgfm e tração integral quattro com distribuição até 51/49. O 0 a 100 km/h caiu de 6,7 segundos para 6,6 segundos. A Audi também diz que o Q8 e-tron tem mudanças na caixa de direção, que ficou mais direta e melhorou o esterçamento.
Os quatro modos de condução do Audi Drive Select atuam na direção, na suspensão a ar e nas respostas dos motores.
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Mudanças discretas no Audi Q8 e-tron
No design, a Audi mudou os para-choques e a grade frontal ativa do Q8 e-tron, com iluminação e as quatro argolas em estilo minimalista dentro do novo padrão da marca. Rack no teto, aletas na frente dos pneus e rodas aro 21″ também sao novidades.
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Com isso, o coeficiente aerodinâmico do Q8 e-tron Sportback caiu para Cx 0,24. E um símbolo vermelho na traseira passa a ser o crachá do pacote S-Line, de série em toda a linha.
Preços do Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron Performance Black: R$ 669.990
Audi Q8 e-tron Launch Edition: R$ 681.990
Audi Q8 e-tron Sportback Performance Black: R$ 699.990
Audi Q8 e-tron Sportback Launch Edition: R$ 711.990
As versões Launch Edition agregam o pacote Black Plus, com padrões em tons escurecidos. Também recebem rodas exclusivas e dentro vêm com costuras aparentes vermelhas e painel com detalhes de fibra de carbono.
Marca quer manter nível de vendas da linha
O SUV segue importado da Bélgica, onde é feito sobre a plataforma MEB do Grupo Volkswagen (mesmo do ID.3) e a Audi diz que não há limitações de cotas para trazer o Q8 e-tron. É a justificativa para não ter um número fechado de previsão de vendas.
Em 2022, o SUV teve pouco mais de 470 unidades vendidas, seu melhor ano desde o lançamento por aqui, em 2020. A expectativa ao oficial é manter o mesmo patamar de licenciamentos.