A BMW revela como ficou a versão Roadster do i8, seu esportivo híbrido. O novo conversível estará no Salão de Los Angeles, que ocorre entre os dias 1º e 10 de dezembro na Califórnia. O lançamento mundial, contudo, ocorre apenas em maio.
O modelo é dotado de uma capota retrátil com acionamento elétrico que fecha ou abre em apenas 15 segundos se o carro estiver andando a menos de 50 km/h. Tanto o i8 Coupé como o i8 Roadster utilizam um motor elétrico capaz de entregar o equivalente a 143 cv de potência, que funciona de forma sincronizada ao propulsor 1.5 turbo a gasolina, que produz 231 cv.
O motor elétrico impulsiona as rodas dianteiras e o outro, as rodas traseiras. Segundo a BMW, a velocidade máxima é de 250 km/h. A aceleração de zero a 100 km/h do i8 Roadster ocorre em 4,6 segundos, 0,2 s a mais que o Coupé. As duas versões recebem faróis por LEDs, bancos esportivos em forma de concha e trazem na lista de opcionais rodas de 20 polegadas e revestimentos internos de fibra de carbono e cerâmica, entre outros equipamentos. A BMW não informa previsão de chegada ao Brasil nem preço, mas dá para estimar algo acima de R$ 1,2 milhão.
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