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22/11/2017 | 20h10

Negócios

Tesla perde US$ 8 mil por minuto por problemas com Model 3

Bloomberg calcula que companhia precisa levantar US$ 2 bilhões


REDAÇÃO AB

As promessas da Tesla para o mercado automotivo são ambiciosas, mas parece que não estão evoluindo tão rápido quanto o ritmo em que a empresa queima seu capital. Estimativa feita por especialistas da Bloomberg indica que a empresa perde nada menos que US$ 8 mil por minuto (ou US$ 480 mil por hora), um ritmo veloz o bastante para esgotar o caixa da companhia até o começo de agosto do próximo ano.

O prejuízo é provocado, principalmente, pelas dificuldades da companhia para concretizar o plano de produzir volumes maiores do Model 3. O modelo é vendido por US$ 35 mil nos Estados Unidos e, portanto, tem margem menor do que os outros carros da companhia. A estimativa da Bloomberg é de que a produção do automóvel custe US$ 1 bilhão por trimestre. Ainda assim a montadora avalia que deve equacionar em breve sua complicada vida financeira à medida que a fabricação do modelo acelerar.

O burburinho em torno da Tesla também segue e firme e forte, com investidores confiantes. O valor de mercado da empresa está estável na casa dos US$ 50 bilhões, acima do registrado pela Ford, que produz e vende milhões de veículos globalmente.

Uma das estratégias da empresa para levantar dinheiro foi justamente a apresentação do caminhão Semi (leia aqui), que inaugurou a pré-reserva do modelo mediante pagamento de US$ 5 mil. A companhia também apresentou o Tesla Roadster, esportivo elétrico que chega ao mercado em 2020, mas já pode ser reservado por módicos US$ 50 mil.

Nas contas da Bloomberg a companhia precisa levantar pelo menos US$ 2 bilhões nos próximos meses para conseguir ir em frente com seus planos. Para chegar a este montante pode ser que a empresa precise tomar medidas mais dramáticas do que oferecer novos modelos para pré-reserva, como vender parte de seu controle acionário, medida que diluiria a participação dos controladores atuais, como o próprio CEO da empresa, Elon Musk.

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