Desde o fim de outubro as 42 concessionárias Land Rover passaram a vender o modelo Discovery Sport Diesel, com motor 2.2 turbo de quatro cilindros e 190 cavalos. O preço inicial é de R$ 218,1 mil. A versão mais completa chega a R$ 270,7 mil. Segundo estimativa da Jaguar Land Rover, no primeiro ano de vendas a nova opção deve representar cerca de 60% das vendas do Discovery Sport e ajudará a montadora a atingir suas metas de eficiência energética.
Em parceria com o Banco Alfa a Land Rover conseguiu um seguro de R$ 5,8 mil para o novo modelo. “Também fizemos um plano de manutenção para cinco anos de R$ 1,9 mil”, afirma o gerente de produtos Jaguar Land Rover para a América Latina, Vinícius Frata.
O Discovery Sport começará a ser feito no Brasil pouco após o início da montagem local do Range Rover Evoque, prevista para o primeiro trimestre de 2016. Estes são os dois modelos mais vendidos do grupo no Brasil. Até outubro o Evoque teve quase 3,5 mil unidades emplacadas e o Discovery Sport, 1,6 mil.
Automotive Business avaliou o novo modelo a diesel por cerca de 750 quilômetros. Destes, 140 km foram rodados em estradas de terra com trechos bem lentos e várias travessias de riachos. Segundo a fabricante, o utilitário esportivo acelera de zero a 100 km/h em 8,9 segundos e atinge 188 km/h de velocidade máxima.
Discovery Sport será montado no Brasil em 2016. Conforto em qualquer terreno é um dos destaques do carro. Câmbio de nove marchas tem seletor giratório no console central e aletas para trocas de marcha atrás do volante.
A estabilidade é um dos destaques do carro. A carroceria se inclina muito pouco em curvas por causa do Controle de Estabilidade Antirrolagem, presente desde a versão de entrada. O conforto é garantido por suspensões bem acertadas e pelos bancos revestidos de couro. O Discovery Sport leva cinco pessoas e tem como opcional uma terceira fila de bancos para mais dois passageiros.
Outro ponto alto é o silêncio. Como seu câmbio automático ZF tem nove velocidades, é possível andar a 120 km/h com o motor girando a apenas 1,6 mil rpm. As trocas de marcha são feitas por aletas atrás do volante. No console central há um botão giratório em vez da alavanca seletora.
Durante o teste só dava para lembrar que o carro tinha motor a diesel no trecho fora de estrada, rodando com os vidros abertos. O ruído metálico típico desses propulsores vinha acompanhado de um leve assobio da turbina.
A facilidade de dirigir o Discovery Sport em piso escorregadio vem do Terrain Response, recurso eletrônico com programas específicos para rodar em grama, cascalho, neve, lama e areia, além de um ajuste padrão.
AÇÃO DE MARKETING CONSUMIU PERTO DE R$ 2 MILHÕES
Jaguar Land Rover construiu 42 cabanas de madeira no Parque Nacional do Itatiaia para a expedição Discovery Sport. (foto: Mário Curcio)
A apresentação do carro à rede de concessionários e também à imprensa resultou na Expedição Discovery Sport. O evento teve bem mais que um test drive. Incluiu até a construção de 42 cabanas de madeira dentro do Parque Nacional do Itatiaia: “Foram gastos quase R$ 2 milhões. A equipe envolvida diretamente com o evento tem 50 pessoas”, afirma o gerente de marketing e experiência da Jaguar Land Rover para a América Latina, Marcos Saad. O acampamento foi montado em dois dias numa área a 2,4 mil metros acima do nível do mar.
Uma honra ter feito parte desse trabalho com a organização técnica da Trailway! MARIO, ótima matéria, PARABÉNS!
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