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Honda CR-V linha 2015 desembarca no Brasil em julho
Honda CR-V 2015 importado do México chega nas concessionárias brasileiras a partir de julho

Lançamentos | 30/06/2015 | 16h28

Honda CR-V linha 2015 desembarca no Brasil em julho

SUV ganha mudanças no visual e novos equipamentos reforçam sofisticação

REDAÇÃO AB

A partir de julho chega às concessionárias Honda a linha 2015 do CR-V, que ganhou mudanças no visual, além de novos equipamentos. O SUV, disponível na versão EXL, continua disponível com tração 4x4, câmbio automático de cinco velocidades e motor 2.0 SOHC i-VTEC flex, com sistema FlexOne, que dispensa o uso do tanquinho auxiliar de gasolina para partida a frio. Importado do México, o preço sugerido é de R$ 134,9 mil.

Por fora, o CR-V 2015 mostra nova cara com o conceito Solid Wing Face, cuja grade frontal é do tipo colmeia com detalhes cromados. Ainda na dianteira, o novo conjunto ótico traz luzes de navegação diurna em LED com novo formato, bem como os faróis de neblina em formato retangular envoltos em detalhes cromados, além do para-choque, também redesenhado. Na traseira, o novo para-choque inclui um friso cromado que contorna a parte inferior do vidro e avança sobre as lanternas. Rodas de 17 polegadas completam o visual esportivo.

Em seu interior o SUV ganhou itens que reforçam sua sofisticação: o painel conta com novos materiais de textura suave ao toque, novos acabamentos e mais detalhes cromados. O console central foi totalmente renovado e maior. Novos equipamentos, como botão de partida Start/Stop e abertura da porta do motorista por aproximação (Smart Entry) são novidades na linha 2015. Traz ainda luz indicadora de direção nos espelhos retrovisores e retrovisor externo com função Tilt Down, que ajusta para baixo o espelho do passageiro quando engatada a marcha à ré. O teto solar elétrico e sensor de chuva completam o visual interno.

O veículo conta também com nova central multimídia equipada com tela sensível ao toque de 7 polegadas, com GPS integrado que traz informações de trânsito por meio de radiofrequência (sem a necessidade de conexão com a internet), inicialmente com monitoramento das cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília e Belo Horizonte. Permite também a conexão wi-fi com o uso do browser acesso à internet – quando o veículo não estiver em movimento, além de conexão Bluetooth, entrada HDMI, duas entradas USB, CD player e entrada auxiliar.

A central serve ainda como ferramenta de reprodução de imagem da câmera de ré, com três modos de visão (normal, com campo ampliado e de cima para baixo), incluindo a função de guia dinâmica, na qual a linha de guia acompanha a rotação do volante.

No quesito segurança, o CR-V oferece controle de tração e estabilidade VSA (Vehicle Stability Assist) e o sistema de direção MA-EPS (Motion Adaptive Electric Power Steering), que interpreta o movimento do motorista, favorecendo ou enrijecendo o esterço da direção quando o carro começa a sair da trajetória em uma curva, auxiliando na retomada do controle do veículo. O modelo é equipado também com o HSA (Hill Start Assist), assistente de partida em rampa, que mantém o veículo freado por alguns segundos para auxiliar a saída em subida, e volta ter o freio de estacionamento no pedal esquerdo, em substituição à alavanca de mão, possibilitando que o novo console central seja modular. O airbag frontal é completo com as versões laterais e de cortina para motorista e passageiro da frente.



Tags: Honda, CR-V, SUV, linha 2015.

Comentários

  • ROBERTO AQUATI

    Bem, muito bonita, mas e o motor? Continua a mesma fraqueza de 155CV? Já tive uma, é fraca, carregada com 5 pessoas e carga de viagem não encara uma serra mais íngreme, como a de Taubaté-Ubatuba. Carro espetacular, falta motro, deveria ter ao menos 200CV. Tive uma Outlander com 240CV, show.

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