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Mini 5 portas chega ao Brasil por R$ 105.950

Lançamentos | 11/03/2015 | 19h30

Mini 5 portas chega ao Brasil por R$ 105.950

Modelo usa a plataforma adaptada do hatch de três portas

VICTOR FRANÇOIS, AB | De Tuiuti (SP)

A Mini lançou na quarta-feira, 11, seu novo hatch com cinco portas nas versões Cooper e Cooper S, que já chegaram à rede de concessionárias. A versão básica do compacto tem preço sugerido inicial de R$ 105.950 e já vem recheada de série com itens como ar-condicionado de duas zonas, roda de liga leve de 16 polegadas e três modos de dirigibilidade. A versão intermediária parte de R$ 122.500 e a topo de gama começa nos R$139.950. Além das duas portas adicionais, a marca alterou uma de suas principais características internas e removeu, em todas as versões, o velocímetro do centro do painel, que foi parar atrás do volante.

O novo Mini, uma versão estendida da plataforma do hatch de três portas, manteve o design do irmão, mas com alterações nas medidas para o transporte de até cinco pessoas. A distância entre eixos aumentou 7,2 centímetros, além do comprimento total, que passou a ser de 3,98 metros, 16,1 centímetros a mais do que a versão menor. A altura do compacto sofreu pequeno ajuste, de 1,1 centímetro, com largura inalterada. Apesar das alterações consideráveis e o passageiro do banco traseiro encontrar certo conforto, está longe de ser o maior espaço interno que já se viu.

A marca aposta suas fichas no novo veículo: para Julian Mallea, diretor da Mini no Brasil, a aceitação no mercado nacional será positiva. “Já havíamos identificado uma demanda por um hatch 5 portas no País. Projetamos que o modelo alcance 25% do total das nossas vendas já em 2016”, afirmou o executivo durante o evento de apresentação do modelo em Tuiuti (SP).

Os itens de segurança são os mesmos da versão três portas: seis airbags, sendo frontais, laterais e de cortina; o banco traseiro conta com Isofix para instalação de cadeirinha infantil. O veículo também é equipado com freios ABS nas quatro rodas e sistema EBD, controle de tração e estabilidade, além de assistente em declives. Todo o sistema ótico de iluminação é de LEDs.

Automotive Business dirigiu as duas versões do novo modelo cinco portas em uma pista técnica de testes em Tuiuti, interior de São Paulo. As mudanças de marcha da transmissão automática Steptronic são imperceptíveis e rápidas. No modo Sport é possível notar o carro se adaptando às novas condições e a diferença não apenas nos pedais e na troca mais curta das marchas, como também no escapamento, que passa a emitir o ronco de um motor nervoso. Nessa opção o carro tem respostas ainda mais rápidas de arrancada e retomada. Todas as características de dirigibilidade do novo compacto três portas se mantêm no irmão estendido.

MOTORIZAÇÃO E DESEMPENHO

A tecnologia TwinPower Turbo equipa o Mini Cooper cinco portas, que conta com o moderno motor 1.5 de três cilindros movido a gasolina, com 136 cavalos de potência. A velocidade máxima é de 207 km/h e veículo faz 0-100 km/h em 8,1 segundos. Já a versão Cooper S, mais invocada, tem motor quatro cilindros 2.0, também a gasolina, e desenvolve 192 cv de potência. A velocidade máxima é de 230 km/h e o modelo alcança os 100 quilômetros por hora em 6,8 segundos. O modelo traz transmissão Steptronic automática de 6 marchas ou sua opção automática esportiva, como na versão Cooper S Top. Todas as versões são equipadas com o sistema start/stop, que desliga o motor quando o carro está parado e o religa automaticamente.

O veículo oferece três modos diferentes de condução: Mid, padrão que visa o conforto para a condução na cidade; Sport, modo que adapta as configurações para alto desempenho do motor; e Green, que ajusta automaticamente as configurações do veículo para menor consumo de combustível e, consequentemente, baixa emissão de poluentes.



Tags: Mini, Mini Cooper, Mini 5 portas, 5 portas, 4 portas, BMW, BMW Group, Julian Mallea.

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