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Powertrain | 24/02/2015 | 12h35

Kia leva motor e câmbio novos ao Salão de Genebra

1.0 turbo e caixa de dupla embreagem estarão na linha Cee’d GT

REDAÇÃO AB

A Kia levará ao Salão de Genebra (Suíça, de 5 a 15 de março) o novo motor compacto e também uma transmissão de dupla embreagem e sete marchas. Os itens vão equipar diferentes versões do modelo Cee’d GT. O novo propulsor é o três-cilindros Kappa 1.0 T-GDI. A “sopa de letras” indica a presença de turbo e injeção direta de gasolina. Com 120 cavalos e 17,5 kgf.m de torque, a unidade entra em produção em março.

O bom aproveitamento da mistura ar-combustível provém de injetores perfurados a laser, com seis orifícios cada. Esses furos são orientados em forma de pirâmide e recebem a gasolina enviada de uma bomba de alta pressão, 200 bars. O motor foi desenvolvido em Namyang, na Coreia do Sul. Na comparação com o GDI 1.6, a melhora em eficiência de combustível está entre 10% e 15%.

Para o Cee’d GT a diesel a Kia passará a oferecer a nova transmissão automática DCT, de dupla embreagem e sete marchas. Essa caixa substitui a de seis velocidades e tem trocas mais rápidas pelo fato de a Kia ter empregado um atuador por embreagem.

Assim como o novo motor Kappa, a transmissão DCT estará em outros carros além do Cee’d no futuro. Segundo a fabricante, a melhora em eficiência de combustível obtida com essa transmissão chega a 5%.



Tags: Kia, Salão de Genebra, Cee’d, Kappa, Namyang, dupla embreagem, DCT.

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