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Duas Rodas | 13/05/2014 | 12h26

Pirelli e Michelin lançam pneus para motocicletas

Produtos cobrem diferentes segmentos, de baixa até alta cilindrada

REDAÇÃO AB

Pirelli e Michelin mostram novidades para o segmento de duas rodas. A primeira aprimorou os pneus City Demon e Mandrake Due, voltados a motos de baixa e média cilindradas. Segundo a fabricante, eles têm como principal característica a maior durabilidade e serão vendidos no mercado de reposição.

O novo City Demon+KM, voltado a modelos de baixa cilindrada, roda até 20% a mais. Está à venda em três medidas: 2.75 18 M/C 42P, 90/90 – 18 M/C 57P Reinf e 100/90 – 18 M/C 56P TL. O Mandrake Due+KM, para baixa e média cilindradas, também tem rendimento quilométrico maior.

Além do novo composto, os pneus traseiros trazem sulcos transversais que melhoram a frenagem, sulcos de rodagem que ampliam a capacidade de drenagem e sulcos de apoio que garantem melhor desempenho em curvas. Os dianteiros utilizam uma linha central que amplia a segurança na chuva. O Mandrake Due+KM é feito em sete opções: 2.75 – 18 42P, 80/100 – 18 47P, 60/100 - 17 33L, 90/90 – 18 51P, 110/90 – 14 53L, 80/100 – 14 49L e 100/80 – 18 53P.

MICHELIN PARA ALTA CILINDRADA

Para motos grandes com estilo naked (do inglês nu, pela ausência de carenagem) e sport touring, a Michelin começa a vender no Brasil neste mês o pneu Pilot Road 4. O modelo vem ao Brasil nas versões Standard e GT. Segundo a Michelin, o novo pneu freia 17% mais rápido que seu principal concorrente em piso molhado e dura até 20% mais que seu antecessor.

O Pilot Road 4 utiliza dois compostos diferentes, 100% à base de sílica, que proporcionam bom equilíbrio entre aderência em piso molhado e durabilidade. Um composto mais duro, na parte central do pneu, ajuda a aumentar a durabilidade. Outro mais macio, nos ombros, resulta em aderência extra nas curvas.

Ainda de acordo com a fabricante, o desenho da banda de rodagem resulta em grande aderência em piso molhado. Em asfalto seco, mantém boa dirigibilidade em temperaturas entre -5 ºC e 45 ºC em diferentes superfícies como linhas pintadas e faixas de pedestres.

O Pilot Pilot Road 4 Standard dianteiro tem dimensões 120/70 ZR17. O traseiro é feito nas medidas 160/60 ZR17, 180/55 ZR17 e 190/50 ZR17. A versão Standard pode ser aplicada, por exemplo, nas motos BMW R 1200, Honda CBF 1000, NC700, CB500 e VFR 1200, Kawasaki ER6 e Z800E, Suzuki 1250 Bandit S e Yamaha XJ6 e MT-09.

O Pilot Road 4 GT repete as medidas do Standard e tem mais uma traseira, 190/55 ZR17. Pode ser aplicado, por exemplo, nas motocicletas BMW R1200 RT, K1300 GT, K1600 GT, Kawasaki 1400 GTR e Triumph 1200 Trophy.

Tags: Pirelli, Michelin, City Demon+KM, Mandrake Due+KM, Pilot Road 4, naked, sport touring, sulcos, compostos, flancos, banda de rodagem, BMW, Honda, Yamaha, Triumph, Suzuki, Kawasaki.

Comentários

Flavio Marcon
Quando vamos ter pneu com banda branca para as Harley Daividson.

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