Notícias

Duas Rodas | 29/01/2014 | 12h28

Suzuki GSR 750A recebe opção mais acessível

Versão sem freios ABS tem preço sugerido de R$ 34,9 mil

REDAÇÃO AB

Desde o fim de 2013 as revendas Suzuki já recebem uma versão mais acessível da GSR 750A. A moto passou a ter opção sem freios ABS. O preço sugerido é de R$ 34,9 mil, R$ 2 mil a menos que a versão com o item, mostrada em abril de 2013. Seu motor de quatro cilindros e 16 válvulas é semelhante ao da esportiva GSX R750. Produz 106 cv de potência.

A transmissão tem seis marchas. Os freios utilizam dois discos dianteiros e um traseiro. Apesar do estilo atual e do motorzão de mais de 100 cv, a GSR 750A tem preço competitivo por ser relativamente simples. Não traz, por exemplo, um seletor de modo de pilotagem, daqueles que permitem reduzir a entrega de potência quando o piloto é menos experiente ou precisa de mais segurança em piso escorregadio.

O painel tem display digital com marcadores de combustível, da temperatura do líquido de refrigeração, indicador de marcha engatada e dois hodômetros parciais. O peso informado pela Suzuki é de 213 quilos e o tanque comporta 17,5 litros de gasolina.

A SUZUKI NO MERCADO

Em 2013, a Suzuki ficou em terceiro lugar entre as marcas com maior número de emplacamentos. Foram 27,1 mil unidades zero-quilômetro vendidas, que equivaleram a pouco menos de 2% do mercado. Em 2008, seu melhor ano no Brasil, a fabricante se aproximou de 142 mil unidades lacradas, com fatia de 7,37% do segmento de motocicletas.

Tags: Suzuki, GSR 750A, GSX R750A, ABS, emplacamentos.

Comentários

Jairo Berlim
Vc acha relativamente simples? Qual a naked no mercado que tem o seletor de modo de pilotagem? Qual a naked que indica o consumo de combustível? A GSR 750 indica. Qual a naked no mercado que tem motor 750cc com o preço que a GSR tem? Se as outras nakeds no mercado fossem superiores ou com tecnologia mais avançada, acho até que caberia o comentário de "relativamente simples" mas a verdade é que nenhuma é superior, então todas são relativamente simples. Não é?

Conte-nos o que pensa e deixe seu comentário abaixo Os comentários serão publicados após análise. Este espaço é destinado aos comentários de leitores sobre reportagens e artigos publicados no Portal Automotive Business. Não é o fórum adequado para o esclarecimento de dúvidas técnicas ou comerciais. Não são aceitos textos que contenham ofensas ou palavras chulas. Também serão excluídos currículos, pedidos de emprego ou comentários que configurem ações comerciais ou publicitárias, incluindo números de telefone ou outras formas de contato.