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Mercado e Negócios | 14/07/2011 | 18h00

Produtos da Argentina e do Brasil são barrados nas alfândegas

Burocracia volta a travar comércio

Agência Estado

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Ariel Palacios, de Buenos Aires, O Estado de S. Paulo

Um mês e meio depois que os governos do Brasil e da Argentina fumaram o cachimbo da paz e decidiram liberar de forma gradual a entrada de produtos de cada lado da fronteira em seus respectivos mercados, as alfândegas ficam novamente abarrotadas de produtos de ambos os países. Os dois governos aplicam licenças não-automáticas que prolongam o ingresso de diversos produtos e causam a angústia – e prejuízos – dos exportadores e importadores brasileiros e argentinos.

Segundo fontes do setor automotivo, existem 40 mil automóveis made in Argentina que aguardam a liberação para a entrada no Brasil. As fontes, em estrito off, indicaram que destas quatro dezenas de milhares de automóveis, parte está em trânsito, outros estão barrados nas alfândegas, enquanto que muitas outras unidades estão em stand by nas áreas de estacionamento das fábricas na Argentina. “Não dá para enviar estas unidades ao Brasil, pois, com os veículos em trânsito e os que já estão nas alfândegas, é como se fosse um tampão”, ilustrou a fonte.

De acordo com as fontes, desde a segunda-feira entraram somente 5 mil veículos argentinos no território brasileiro.

As fontes do setor automotivo argentino ressaltaram que apesar do acordo fechado entre a ministra da Indústria da Argentina, Débora Giorgi, e o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior do Brasil, Fernando Pimentel, a liberação dos veículos made in Argentina “sempre foi lenta” por parte das autoridades alfandegárias brasileiras.

“Os alimentos brasileiros continuam com problemas para entrar na Argentina”, indicaram nesta quinta-feira fontes da Câmara de Importadores da Argentina ao Estado. “Guloseimas e biscoitos são os principais alvos. Além disso, existe um grande prolongamento na liberação de Yakult proveniente do Brasil.”

Conflito

A origem do conflito bilateral são as diversas barreiras protecionistas que a Argentina aplicou com intensidade desde 2004 contra a entrada de produtos made in Brazil. O governo Kirchner, a pedido dos industriais argentinos, aplicou uma miríade de barreiras, indo das licenças não-automáticas, passando pelos valores-critério e medidas antidumping. Além disso, aplicaram-se até ordens puramente verbais para reduzir a importação de alguns produtos, especialmente alimentícios provenientes do Brasil.

A ministra Giorgi aumentou o protecionismo local durante a crise mundial de 2009 e voltou a intensificar as barreiras em fevereiro deste ano. O Brasil, na ocasião, reclamou. A resposta do governo argentino foi a promessa de acelerar os prazos para concessão das licenças não-automáticas. Mas, em maio, vendo que a promessa não era cumprida, o governo brasileiro decidiu aplicar uma retaliação contra o país vizinho, aplicando a exigência de autorizações prévias para importação de veículos, atingindo especialmente a Argentina, que é a maior exportadora de carros para o mercado brasileiro.

A Argentina respondeu com mais demora na liberação de produtos brasileiros. Ao longo de maio parecia que uma nova guerra comercial de grandes proporções explodiria entre os dois países. Mas os dois governos decidiram iniciar conversas para encontrar uma saída. O acordo de liberação gradual dos produtos foi pactuado por Giorgi e Pimentel no início de junho. Contuido, um mês depois, o cenário volta a ficar tenso.

Giorgi, “durona” e “implacável” com o Brasil

Desde que tomou posse do cargo de ministra da Indústria, em novembro de 2008 – em plena crise econômica mundial – a economista Débora Giorgi fez jus a seu apelido de “Senhora Protecionismo”. Nos últimos três anos ela implementou uma série de medidas contra supostas “invasões” de produtos made in Brazi, alegando “assimetrias” entre as economias dos dois países e a necessidade de “proteger” os postos de trabalho dos argentinos.

A trajetória de Giorgi, especializada em comércio exterior, inclui a fama de “durona” e “implacável” com o Brasil, principal sócio do Mercosul. Essa fama tem mais de uma década, pois data dos tempos em que ocupou a Secretaria de Indústria e Comércio no governo do presidente Fernando De la Rúa (1999-2001). Na ocasião, Giorgi afirmou que o governo anterior, do ex-presidente Carlos Menem (1989-99), havia sido “excessivamente permissivo e frouxo com o Brasil”. Segundo ela, o vizinho era responsável por supostas “invasões”, “avalanches” e “inundações” de produtos brasileiros no mercado argentino.

Bidês e chocolates

Desde sua posse como ministra do governo Kirchner, Giorgi aplicou uma saraivada de medidas protecionistas contra produtos provenientes do Brasil, tão diversos como eletrodomésticos e chocolates, entre outros. Mas também provocou demoras para a entrada de maquinaria agrícola, aplicou valores-critério para a entrada de bidês e vasos sanitários, além de medidas de segurança adicionais para uma série de brinquedos, entre os quais velocípedes e bonecas.

À essa lista de restrições acumulam-se barreiras existentes desde os anos prévios contra autopeças, material de transporte, calçados, toalhas, copos de vidro, baterias, lençóis, facas e diversos outros produtos. De quebra, voltaram a pairar ameaças sobre as vendas brasileiras de carne suína.



Tags: Argentina, Brasil, alfândega, comércio exterior, Mercosul, licenças não-automáticas, importação, exportação.

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