ANÁLISE

Joel Leite | BIOGRAFIA

AUTOINFORME

Empresa de Guarulhos vai produzir autopeças nos EUA


Luguez firmou parceria com o governo de Ohio


A fabrica de autopeças Luguez, de Guarulhos, vai montar uma filial nos Estados Unidos. A empresa, que produz resina de poliuretano para fabricação de isolamentos acústicos, acabamento interno de veículos (teto, lateral) e peças estruturais, fez uma parceria com o governo do estado de Ohio e vai responder à forte demanda local.

Um dos brasileiros que atenderam o chamado para a parceria, Luiz Catalani, dono da Luguez, disse que viu em Ohio uma situação favorável, tendo sido recebido pelo governo local e encontrado facilidade para produção. A empresa vai montar uma operação com parceiros que atuam no Brasil e que têm relação com clientes estadunidenses, caso da Jonh Deere, que já é sua cliente no Brasil, mas tem potencial de ampliar a parceria com a operação dos EUA. A empresa responsável pelo convite às autopeças brasileiras para a produção em Ohio é a The Information Company, que organiza as missões para o estado.

SÃO PAULO QUER ÔNIBUS LIMPOS
Existe uma lei na cidade de São Paulo que prevê a substituição total da frota de ônibus a diesel para veículos movidos a combustíveis limpos até 2018. Mas faltando apenas dois meses para encerrar o prazo, apenas 213 ônibus foram substituídos: falta, portanto, retirar de circulação 13.787 ônibus a diesel, que continuam rodando e poluindo o ar.

A emissão de poluentes por motores a diesel causa a morte de mais de quatro mil pessoas por ano em São Paulo e provoca gastos públicos de R$ 54 bilhões. A indústria apresenta tecnologias modernas, de baixas emissões ou totalmente limpas: veículos híbridos, elétricos puros e movidos a célula de combustível. Mas o poder público não faz a sua parte. A frota de transporte público de baixas emissões hoje na cidade está limitada a 200 trólebus, 10 ônibus a álcool e três ônibus elétricos. Solução tem. Precisa ser implantada.

CRESCEM AS VENDAS DE SEMINOVOS
A venda de carros seminovos teve leve crescimento em outubro, de 1,1%, em relação a setembro, mas um aumento considerável sobre outubro do ano passado: +15,1%, conforme informação da Fenauto, que reúne os revendedores de veículo. No acumulado do ano, o aumento de vendas dos seminovos é menor (+8,2%) é menor que o de novos: 9,6%.

TOYOTA EXPÕE TECNOLOGIA HÍBRIDA
A Toyota desenvolveu uma ação para divulgar a tecnologia híbrida, no Parque Villa Lobos, em São Paulo. O visitante, através de uma mesa eletrônica e dos óculos de realidade mista (mistura a realidade com projeções digitais) tem a chance de interagir com o Prius – o híbrido mais vendido no mundo - e compreender a tecnologia. O carro tem um motor a combustão e outro elétrico, que é alimentado com a emergia gerada pelas freadas e desacelerações. A montadora japonesa pretende, até 2050, produzir apenas veículos de zero emissões de CO2.

MARCHIONNE GANHA EXTRA DE US$ 50 MILHÕES
Sergio Marchionne vai receber uma bonificação de US$ 50 milhões do Grupo Fiat Chrysler Automobile, que dirige, pelos bons serviços prestados. O prêmio é um reconhecimento pela superação das metas prevista para o final de 2018 já no exercício financeiro de 2016.

Com esse complemento, o patrimônio de Marchionne sobe para 580 milhões de dólares, segundo a revista Quattroruote, representado por ações de empresas do grupo, como da FCA, CNH e Ferrari. Ele tem 16.4 milhões de ações da FCA, 11,8 milhões da CNH e 1,46 milhões da Ferrari.

Se as metas previstas no Plano de Negócios do Grupo FCA forem superadas, no ano que vem ele terá mais um bônus, representado por 3,9 milhões de ações da FCA e 450 mil ações da Ferrari.

No Brasil, o Grupo FCA administra as marcas Fiat e Chrysler, que, juntas, têm uma participação de 17,3% do mercado interno e 33.690 unidades vendidas (dados de outubro).

Integram O Grupo FCA ainda as marcas Abarth, Alfa Romeo, Dodge, Fiat Professional, Lancia, Ram, SRT, Maserati, Mopar (peças e serviços), Comau (sistemas de produção), Magneti Marelli (componentes) e Teksid (fundição em ferro e alumínio).

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Este artigo foi publicado originalmente na Agência Autoinforme
joelleite@autoinforme.com.br

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